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戰(zhàn)機(jī)座艙蓋防水問題怎么破,疏水疏油涂層解決雨中飛行能見度問題

編輯:碧然新材料|

對于手機(jī)屏幕的疏水疏油涂層大家想必不陌生,這種神奇的納米涂層具有自清潔屬性,通過“荷葉效應(yīng)”極低的表面張力來避免屏幕被水滴和指紋污染,即使被污染后也能很容易清潔,因此受到手機(jī)玩家們的熱捧。


既然疏水疏油涂層能被用于手機(jī)屏幕,那么同樣也能用于戰(zhàn)斗機(jī)的座艙蓋吧?當(dāng)然不是為了防指紋,而是為了解決長久以來困擾某些戰(zhàn)斗機(jī)的一個難題……

疏水疏油.jpg

現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)講求全天候作戰(zhàn)能力,即使陰云密布暴雨傾盆也要起飛執(zhí)行任務(wù)。為了不讓雨水阻礙飛行員前方視野,許多戰(zhàn)斗機(jī)的風(fēng)擋都安裝了特殊的防雨除冰裝置,通過從發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)引出的高壓熱空氣來吹除雨水,融化冰層,保證飛行安全。如F-18“大黃蜂”和殲-8II戰(zhàn)斗機(jī)。


但對于那些裝備了一體式座艙蓋、取消了風(fēng)擋的戰(zhàn)斗機(jī)來說,肯定無緣這種這種高大上的裝置了。

疏水疏油涂層.jpg

以著名的F-16戰(zhàn)斗機(jī)為例,該機(jī)飛行員就抗拒在大雨和雷暴天氣中飛行,因為雨水會匯集座艙蓋前端,讓他們難以看清前方。


為了提高F-16戰(zhàn)斗機(jī)在暴雨中飛行的安全性,尤其是在起降過程中能夠看清楚跑道,美國空軍研究實驗室(AFRL)近日開始測試一種新產(chǎn)品,以解決大雨期間座艙蓋能見度的問題。

超疏水.jpg

該產(chǎn)品被稱為HydroSkip,從手機(jī)屏幕疏水疏油涂層借鑒了研發(fā)靈感,同樣通過降低表面張力來防止雨水在座艙蓋表面積聚。AFRL與代頓大學(xué)研究所的工程師合作,測試了大約25種不同的配方后終于研制出HydroSkip。


HydroSkip形似白色汽車蠟,用起來也像汽車蠟,一名地勤使用抹布在十分鐘內(nèi)就能完成一架F-16的座艙蓋“打蠟”工作,使其獲得優(yōu)秀的疏水性能,能促進(jìn)雨水快速流動,避免積聚影響飛行員視線。一個月打次蠟就能基本滿足F-16戰(zhàn)斗機(jī)的座艙蓋疏水需求。

納米涂層.jpg

目前該產(chǎn)品尚處于測試階段,在三個美國空軍基地測試,其中一個在美國,另外兩個在海外。主要測試內(nèi)容是驗證HydroSkip涂層在高速飛行中的耐久性,看看這種疏水疏油涂層到底在多少飛行小時后會被消耗光。

超疏水涂層.gif

HydroSkip最終定型后,將主要由多雨的歐洲和遠(yuǎn)東F-16中隊使用。除了F-16外,同樣裝備整體座艙蓋的F-22和F-35戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)該也能受益。


作者:阿姆斯壯


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戰(zhàn)機(jī)座艙蓋防水問題怎么破,疏水疏油涂層解決雨中飛行能見度問題

對于手機(jī)屏幕的疏水疏油涂層大家想必不陌生,這種神奇的納米涂層具有自清潔屬性,通過“荷葉效應(yīng)”極低的表面張力來避免屏幕被水滴和指紋污染,即使被污染后也能很容易清潔,因此受到手機(jī)玩家們的熱捧。


既然疏水疏油涂層能被用于手機(jī)屏幕,那么同樣也能用于戰(zhàn)斗機(jī)的座艙蓋吧?當(dāng)然不是為了防指紋,而是為了解決長久以來困擾某些戰(zhàn)斗機(jī)的一個難題……

疏水疏油.jpg

現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)講求全天候作戰(zhàn)能力,即使陰云密布暴雨傾盆也要起飛執(zhí)行任務(wù)。為了不讓雨水阻礙飛行員前方視野,許多戰(zhàn)斗機(jī)的風(fēng)擋都安裝了特殊的防雨除冰裝置,通過從發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)引出的高壓熱空氣來吹除雨水,融化冰層,保證飛行安全。如F-18“大黃蜂”和殲-8II戰(zhàn)斗機(jī)。


但對于那些裝備了一體式座艙蓋、取消了風(fēng)擋的戰(zhàn)斗機(jī)來說,肯定無緣這種這種高大上的裝置了。

疏水疏油涂層.jpg

以著名的F-16戰(zhàn)斗機(jī)為例,該機(jī)飛行員就抗拒在大雨和雷暴天氣中飛行,因為雨水會匯集座艙蓋前端,讓他們難以看清前方。


為了提高F-16戰(zhàn)斗機(jī)在暴雨中飛行的安全性,尤其是在起降過程中能夠看清楚跑道,美國空軍研究實驗室(AFRL)近日開始測試一種新產(chǎn)品,以解決大雨期間座艙蓋能見度的問題。

超疏水.jpg

該產(chǎn)品被稱為HydroSkip,從手機(jī)屏幕疏水疏油涂層借鑒了研發(fā)靈感,同樣通過降低表面張力來防止雨水在座艙蓋表面積聚。AFRL與代頓大學(xué)研究所的工程師合作,測試了大約25種不同的配方后終于研制出HydroSkip。


HydroSkip形似白色汽車蠟,用起來也像汽車蠟,一名地勤使用抹布在十分鐘內(nèi)就能完成一架F-16的座艙蓋“打蠟”工作,使其獲得優(yōu)秀的疏水性能,能促進(jìn)雨水快速流動,避免積聚影響飛行員視線。一個月打次蠟就能基本滿足F-16戰(zhàn)斗機(jī)的座艙蓋疏水需求。

納米涂層.jpg

目前該產(chǎn)品尚處于測試階段,在三個美國空軍基地測試,其中一個在美國,另外兩個在海外。主要測試內(nèi)容是驗證HydroSkip涂層在高速飛行中的耐久性,看看這種疏水疏油涂層到底在多少飛行小時后會被消耗光。

超疏水涂層.gif

HydroSkip最終定型后,將主要由多雨的歐洲和遠(yuǎn)東F-16中隊使用。除了F-16外,同樣裝備整體座艙蓋的F-22和F-35戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)該也能受益。


作者:阿姆斯壯


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